在智能辅助驾驶迈向高阶的关键期，一个根本性挑战日益凸显：当摄像头、激光雷达在黑夜、强眩光与浓雾、雨雪天气中集体"致盲"时，安全何以为继？感知系统如何应对极端场景，已成为行业迈向高阶自动驾驶必须跨越的鸿沟。
图片来源：睿创微纳
在此背景下，睿创微纳以其独特的技术路径与战略视野，悄然重塑着智能感知市场的大格局。这家以非制冷红外技术立身的企业，已从单一红外芯片领袖，演进为"红外 + 微波 + 激光"多维感知生态的构建者。其不仅在 2024 年全球红外市场拿下"双料冠军"，更在中国车载红外前装市场占据超过 95% 的份额，成为比亚迪、吉利、长城等品牌高端车型的"安全密码"。
一、从红外芯片领袖到多维感知生态构建者
睿创微纳的征程，始于一项看似小众却至关重要的技术——非制冷红外热成像。
在公众认知中，红外技术往往与军事、工业等专业领域紧密相连。睿创微纳用十余年的深耕，不仅撕下了这层神秘标签，更将其推向了全球技术竞赛的巅峰。
2024 年睿创微纳推出全球首款 6 μ m 像元间距的红外热成像芯片，同时其 8 μ m 系列模组也已实现规模化量产，这标志着睿创微纳在非制冷红外领域，正式站上了全球"最顶峰"。
在半导体技术中，像元间距的微缩是衡量技术先进性的核心标尺，更小的像元意味着在同等芯片尺寸上能集成更多的感光单元，从而实现更高的分辨率、更清晰的成像效果与更紧凑的产品体积，而这正是睿创微纳技术实力的硬核体现。更重要的是，睿创微纳的成功，代表着中国科技企业已经完全有能力在高端传感器这类 " 硬骨头 " 领域，实现从 0 到 1 的原始创新，并全面引领全球市场技术迭代的节奏。
睿创微纳的战略远见在于，其并未满足于在单一技术赛道做到极致，而是更加清醒地认识到，智能辅助驾驶的未来，不存在 " 一招鲜吃遍天 " 的单一传感器解决方案。因此，睿创微纳前瞻性地布局了多维感知战略，以红外为核心，同步拓展微波（已实现 4D 毫米波成像雷达的布局与量产）技术、激光技术等，形成了协同进化的技术生态。
比亚迪仰望 U8 发布会，图片来源：比亚迪
这种垂直深耕与横向扩展并举的战略，使得睿创微纳不仅在红外热成像技术纵深上构筑了深厚的技术与专利壁垒，更通过横向的技术融合，形成了协同进化的技术生态，为智能辅助驾驶系统提供全天候、全场景的安全解决方案。
二、市场验证：全球双料冠军与车载产品规模化能力
任何技术的价值，最终都需要通过市场来检验。市场的选择，是技术价值最公正的标尺。
国际权威市场研究机构 YOLE 集团发布的《2025 年热成像和传感市场与技术报告》显示，睿创微纳在 2024 年的单位出货量，占据了全球微热敏电阻器市场 33% 的份额，稳坐全球首位；同样来自 YOLE 集团的《2025 年 MEMS 行业市场与技术报告》指出，睿创微纳在收入方面占全球微热敏电阻传感器市场 26% 的份额，同样位居全球第一位。
图片来源：YOLE
这一成绩不止是一份漂亮的市场答卷，更标志着全球非制冷红外产业的格局已被重塑，以及中国供应链在高端传感器领域话语权的实质性提升。
在当前传统行业巨头出货量出现停滞、甚至是负增长的背景下，睿创微纳及其中国同行却保持着强劲的增长势头，这背后是中国企业强大的规模化制造能力、成本控制能力、以及对新兴应用市场的快速响应能力共同作用的结果。睿创微纳在全球范围内率先推动小像元技术量产，不仅提升了性能，更关键的是大幅降低了红外核心器件的成本，为红外技术从专业仪器走向大众消费奠定了基石。
在国内的车载前装市场，睿创微纳的表现更为亮眼。截至 2025 年，其车载红外热成像安全系统已经覆盖 15 家车企 20 余款车型，市场占有率超过 95%。这一数据的震撼之处在于，其证明了中国最顶尖的一批主机厂，在关乎生命安全的核心传感器选择上，对睿创微纳技术给予了最高程度的信任。从比亚迪旗下的仰望 U8、U8L、方程豹豹 8，到吉利系的银河翼真 L380、极氪 9X，再到长城汽车的全新坦克 500、400 系列等，睿创微纳的车载红外热成像技术，已成为众多国内高端乘用车在安全方面，实现差异化竞争力的核心卖点。
特别值得一提的是吉利极氪 9X，其搭载的千里浩瀚 H9 辅助驾驶系统，率先标配了睿创微纳的车载红外热成像技术，并实现了全球首个红外 AEB（自动紧急制动）功能的量产落地，标志着红外感知信号已深度融入车辆的主动安全决策链，实现了从辅助观察向主动控制的功能跃迁，为车辆赋予了真正能够看透黑夜与迷雾的确定性能力。这一创新不仅体现了睿创微纳相关技术的成熟度，更代表着睿创微纳的身份发生了根本性转变，已经从部件供应商升级为安全系统解决方案的提供者，其车规级红外热成像技术，也已经从前瞻技术走向量产刚需。
睿创微纳在车载市场的成功，也揭示了一个新的趋势，中国智能电动汽车产业链的竞争，正从电池、座舱等显性领域，向感知、芯片等底层核心部件深度渗透。当一家本土传感器供应商能够成为众多头部车企的选择时，也就意味着中国智能汽车产业链的自主性与安全性都得到了实质性的提升，市场价值正在指数级放大。
三、破解痛点：全天候感知的"终极方案"
中国汽车市场正经历着从竞争电动化的上半场，向比拼智能化的下半场加速转型的关键时期，整个行业已进入技术攻坚与规模落地并行的新阶段。
但我们仍不得不面对的一个现实是，辅助驾驶真正的规模化落地，还面临着长尾问题的严峻挑战——那些发生概率极低但后果极其严重的"长尾"极端场景，成为了技术普及道路上最难以逾越的鸿沟。
这些场景的共同特征是什么？依赖环境反射光的视觉摄像头，发生了瞬间 " 致盲 "：黑夜无环境光，摄像头失效；对向来车大灯或朝阳、夕阳直射的强眩光，导致摄像头 CMOS 过饱和，成像一片惨白。雾、霾、沙尘、雨雪等恶劣天气，悬浮颗粒或雨雪对可见光和激光产生严重的散射和吸收，导致摄像头模糊、激光雷达点云稀疏甚至完全丢失。
睿创微纳的解决方案提供了确定性破局思路：
1、红外的"热量感知"优势：
睿创微纳的红外热成像技术不依赖外界光源，可以通过感知生命体、车辆等物体自身辐射的热量成像，从而在完全无光、强眩光、雾霾等场景下，也可以提供稳定可靠的目标轮廓信息。尤其独特的是，因为生命体（行人、动物等）的热信号与周围环境天然会形成反差，所以该技术对生命体具有更高的探测灵敏度，可以带来更极致的安全保障。
2、4D 毫米波的"四维感知"补强：
在智能辅助驾驶与工业智能化不断推进的今天，可靠的全天候环境感知成为关键。睿创微纳推出的 RA223F 4D 毫米波成像雷达，凭借其多维信息探测能力和在恶劣天气下的稳定表现，正成为辅助驾驶、智慧矿山、智能物流等领域的感知利器。
全天候感知，应对复杂气候与法规要求
RA223F 采用 FMCW+MIMO 技术体制与多片级联方案，可精准探测目标的距离、方位角、高度、速度四维信息，生成高质量高密度点云，显著提升目标分类识别能力。其核心优势在于真正的全天候工作能力：毫米波有效穿透雨、雪、雾、霾等障碍，在恶劣天气中持续提供稳定、准确的环境感知数据，这正是满足新法规对全天候安全要求的关键能力。
全栈自研，构筑坚实技术底座
作为国内首家实现从芯片到系统整机全自研的 4D 毫米波成像雷达厂商，睿创微纳在 4D 成像雷达领域的技术优势，不仅源于其涵盖芯片、算法、软件、硬件、射频、天线以及系统的全链条自研能力，更根植于在微波与毫米波领域的长期技术积淀。公司在相控阵、卫星通信等尖端射频领域所积累的底层技术与工程经验，为车载 4D 成像雷达的研发提供了坚实的技术平台与独特的工程视角。
（1）核心芯片自主化：基于核心技术全栈自研的总体规划，睿创微纳实现 MMIC 芯片与处理器芯片的自主研发。这不仅能保障供应链安全，更通过芯片级优化充分释放系统性能潜力。尤为关键的是，作为毫米波雷达的核心硬件成本构成，MMIC 与处理器芯片的自研不仅可实现有效的成本控制，更能确保在提供高性能产品的同时，为客户带来更优的性价比与稳定的供应保障。
（2）系统级技术闭环：基于在相控阵、卫星通信等尖端射频领域的商用成熟芯片工程经验，公司已完成从天线、射频到波形算法的自研验证，并稳步推进整机产品出货，构建了从底层技术到产品交付的完整闭环。
先进波形与智能算法，赋能复杂场景
RA223F 4D 毫米波成像雷达采用 TDMA+DDMA+ 距离超分辨的混合波形体制，能够实现高密度点云以及高精度目标的同时输出，具备一定的自适应场景感知能力和自适应工作参数重构能力，能够适应常规应用场景和复杂应用场景。
针对新国标重点关注的复杂场景，RA223F 基于先进、高效的雷达数字处理软件架构，搭配 AI 算法，深度优化信号处理算法和数据处理算法，增强对诸如强弱目标分辨、弱目标探测、纵向前前车、横向"鬼探头"、多径虚假、随机"鬼影"以及低矮障碍物识别等场景的探测能力，大幅提升场景分辨能力与探测鲁棒性，同步保障探测数据的稳定性和准确性。
3、融合创造" 1+1>2 "的堡垒效应
睿创微纳真正的战略高明之处，不仅在于其单一技术的性能指标，更在于其创新性推动的 " 红外 +4D 毫米波 " 结合范式，构建了优势互补的多维感知系统。
4D 毫米波成像雷达提供精确的空间距离坐标和速度信息，具备穿透雨、雾、烟尘的能力；红外摄像头基于热辐射成像，能够有效识别生物体、车辆等目标的温度特征。两种技术的深度融合，实现了 " 空间坐标 + 温度特征 " 的多维数据互补，有效解决了雨、雾、烟尘、暗光、强光等恶劣环境下的态势感知问题，为满足法规对复杂环境感知的要求提供了完整解决方案。
睿创微纳车载红外与 4D 毫米波成像雷达在博雷顿无人矿卡上应用示意图，图片来源：睿创微纳
2025 年，随着《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准的推进，以及欧洲新车评估程序（ENCAP）、中国新车评价规程（C-NCAP）等测评体系对感知能力要求日益严苛，尤其对夜间、恶劣天气等极端天气和复杂交通场景测评要求的强化，对感知系统的稳定性和冗余设计提出了更高要求，推动着感知技术的持续进阶。智能辅助驾驶行业正迎来重要的技术转折点。这些政策法规不仅为快速发展的辅助驾驶技术划定了安全底线，更对车辆在复杂环境下的感知可靠性提出了更高要求。
政策法规的双重驱动，正在加速行业从 " 功能实现 " 向 " 安全可靠 " 的技术转型。车企必须升级传感器方案，以确保在雨雪雾霾、夜间照明不足等恶劣条件下，依然保持可靠的环境感知能力，这也从政策层面为睿创微纳所擅长的技术路线创造了刚性的市场需求。
四、生态赋能：从乘用车到全出行场景
更加值得一提的是，睿创微纳的多维感知方案，在全出行生态都已经得到验证。
睿创微纳多维感知的价值，正在从乘用车领域快速外溢至整个大出行生态。
商用车：面对干线物流、矿卡等生产力工具在疲劳驾驶、视线盲区和恶劣工况下的极高事故风险，睿创微纳与博雷顿、卡尔动力、陕汽质子汽车、潍柴雷沃重工、智加科技、中科慧拓、踏歌智行、图森未来等合作，为商用车提供了 7x24 小时的无光防撞与行人预警能力，直接关乎运营安全与经济效益。
L4级 Robotaxi：为解决 L4 级 Robotaxi 在夜间、逆光及恶劣天气等场景下的感知局限，睿创微纳与滴滴自动驾驶、广汽埃安合作，打造了全球首款搭载红外技术的前装量产 L4 级 Robotaxi，为无人驾驶的安全可靠上了"双保险"。
睿创微纳红外热成像夜视系统 × 滴滴自动驾驶 × 广汽埃安合作的首款前装量产 L4 车型亮相，图片来源：滴滴自动驾驶微信公众号
新兴领域：从陆地到海洋，从安防巡检机器人到远航船舶（合作亿海蓝），睿创微纳的感知技术仍在不断开拓新的应用边界，赋能千行百业实现全天候的环境感知能力。
五、未来愿景：技术普惠与生命守护的终极使命
纵观睿创微纳的技术布局与市场征程，其所有商业行为的背后，始终贯穿着一条清晰的价值主线——守护生命安全。无论是价值百万的豪华乘用车，还是创造社会财富的商用卡车，亦或是代表未来的新兴领域无人驾驶车辆、智能机器人等，安全永远是不可动摇的底线。
睿创微纳所做的，就是通过持续的技术创新，将这条底线不断加固、不断抬高。
如今，这家以 B 端业务和技术壁垒著称的公司，其技术成果正通过技术普惠的行业浪潮，触达千千万万的普通消费者。我们可以描绘这样一些日常生活中常见的场景：一位普通的私家车主，在结束一天疲惫工作后连夜赶路回家，黑暗与疲劳双重侵袭；或是在送孩子上学的早高峰，遭遇突如其来的大雨或 " 鬼探头 "；亦或是在乡间小路被对向车辆的远光灯晃得瞬间致盲……在这些传统感知系统失效的危急时刻，一套基于睿创微纳技术的感知系统，能够像一位永不疲倦的守护神，提前发现路边的行人或物体，并发出预警甚至主动干预时 , 其意义就远超金钱的衡量了，避免事故、挽救生命，这份安全感，才是最大的价值。
睿创微纳的产业化实践，正在让曾经高不可攀的军用级技术，蜕变为可规模化的民用安全技术，在这个过程中，体现出的是科技发展的终极人文关怀：硬科技的价值不仅在于构筑国家的技术盾牌，更在于让每一个普通人都能平等地享受科技带来的安全感。
小结：
从红外芯片的全球领先，到 4D 毫米波成像雷达的融合布局，睿创微纳的路径清晰而坚定：以多维感知构建更可靠的智能辅助驾驶安全底座。在行业奔赴更高阶自动驾驶的进程中，可靠感知不再是可选项，而是必然基石。睿创微纳，正在为智能汽车时代，书写一份确定性的安全答案。
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