网上配资的平台英国智库还发现：俄军飞行员战损明显低于机体损耗

英国智库在近期的一篇深度分析中指出，全球空中力量格局在2025年已经产生了结构性变化，目前中俄两国的空中作战能力对西方构成更严峻、复杂的挑战。

中俄空中力量大发展，西方空中力量退步

根据“经济学人”的说法，早在2020年，“皇家联合军事研究所”就开始关注中俄空中力量的发展，并连续发表了多篇分析论文，2024年与2025年，该智库的军事科学团队前往美国、欧洲以及印太多个国家，与当地的军方、智库研究机构进行深入访谈，最终在近期发布了一份有关中俄空军战力的最新洞察报告。英国智库发现，与5年前相比，现在的中俄空军战力有了空前提高。

在谈及俄罗斯空军战力时，该智库表示：俄罗斯空天军完成了“战火中进化”，战力比俄乌开战前更强。虽然俄军在近4年的俄乌冲突中损失了130架军机，但其军工产能被完全激发，俄罗斯军工集团交付的新机数量超过战损，去年底，俄罗斯空天军苏-35、苏-57等现代化战机数量在540到560架之间，而2020年底的军机数量为466架。

在轰炸机部分，尽管乌克兰去年的“蛛网”行动让俄军轰炸机损失惨重，但俄军的各型轰炸机数量在去年底仍有110到115架，相比2020年底时的126架，损失有限。

此外，英国智库还发现：俄军飞行员战损明显低于机体损耗，开战之初在乌克兰控制区被击落但生还的飞行员大多已通过换俘返回俄罗斯，之后被击落而成功弹射逃生的俄军飞行员则几乎都是在俄控区上空发生，出现这一幕的很大原因是俄军从2023年末起开始大量使用滑翔炸弹。

通过制导套件，俄军得以将大量库存的传统炸弹改良成具备精准制导武器的等级，这些精准重型炸弹可以在60公里外投放，有时甚至可远在130公里外投放，大幅降低了乌军防空火力对俄军飞行员的威胁。

俄军空中力量经受了战火洗礼

历经近4年战火洗礼后，过去俄罗斯空天军武器选项不多、缺乏瞄准与制导荚舱、电子战、空中支援薄弱等情况已不复见。日后若与俄罗斯交手，北约前线部队很可能遭俄军从远距离以滑翔炸弹密集轰炸。

这些进展都是俄军近4年血战的结果，而中国的空中力量更是凭借工业产能与科技突破实现了一场质变。英国智库指出：过去5年中国已生产数百架现代化的四代机与五代机，并同步扩充如空中预警管制、电子战平台等各式支援机种，空对空、地对空导弹系统、相关雷达与感测器也在大规模生产，更先进的系统在快速研发，飞行员训练水平与演训复杂度也呈现大跨步提升。

在产能方面，2020年，歼-16系列战机年产不到40架，2025年产量提升到80到100架，歼-15系列舰载机在2020年产5到10架，2025年为20到30架，歼-20系列战机在2020年产不到20架，2025年的产能扩大到120架。产能的扩大必然带领总量的提高，2020年中国的四代机、五代机总量为560至600架，2025年的总数超过1400架。

此外，中国六代机的研发速度已经赶超美国，至少要领先后者3到4年，这就意味着未来中国六代机量产与战力形成时间将远快于美国，至于说其他西方国家的六代机研发进程，恐怕更无法与中国相提并论。

除了快速扩张的机队数量与载台能力外，从2020年开始，中国空军与海军航空兵均开始大幅提升演训质量，印太地区的同行们一致强调，他们观察到中国空军的常态训练在细节与实战化方面均有大幅提升，他们正不断适应高强度的空战竞赛。